Ausflüge rund um Hluboká

Mit dem Fahrrad nach "Budějovice" und zurück

Das heißt, unser Weg nach České Budějovice. Oder umgekehrt von Budějc. Das macht nichts, denn dank der Radwege an beiden Ufern der Moldau können wir eine imaginäre Rundfahrt zwischen den beiden reizvollen Städten machen. Als Ausgangspunkt für den Moldauradweg Nr. 7 (EuroVelo 7) können wir die natürliche Kreuzung von Straßen-, Rad- und Wasserwegen an der Langen Brücke von České Budějovice wählen. Wir befinden uns am rechten Moldauufer unter dem Jirásek-Wehr auf dem Damm, nicht weit vom Moldau-Kai entfernt. Das Stadtzentrum und der Zusammenfluss von Moldau und Malše liegen hinter uns. Wir fahren am Wasser entlang auf dem viel befahrenen Radweg von Josef Cepák, einem Gymnasialprofessor aus České Budějovice und großen Förderer des Radfahrens. Die asphaltierten Wege verlaufen am Fuße des Regulierungsdeichs und weiter oben in seiner Krone, aber wir ziehen es vor, den oberen Weg den Fußgängern und Müttern mit Kinderwagen zu überlassen. Wir passieren das SKP-Stadion und erreichen nach ein paar hundert Metern die erste Kreuzung. Wären wir geradeaus weitergegangen, hätten wir den Weg am rechten Ufer genommen, aber wir überqueren die Fußgänger- und Radfahrerbrücke und gehen am rechten Ufer weiter. An dieser Stelle ist Vorsicht geboten, denn wir befinden uns in einem stark befahrenen Abschnitt in der Nähe der Moldau-Siedlung und des Einkaufsviertels. Am Sommerlokal biegen wir scharf nach rechts ab und befinden uns auf dem neuen Asphalt des Weges am linken Ufer. Auch hier ist viel Verkehr, vor allem im Sommer, und die Wiese zwischen dem Radweg und dem Fluss ist voller Decken, und die Moldau-Anwohner kommen hierher, um zu baden. Aber mit jedem Tritt in die Pedale entfernen wir uns weiter von der Stadt und es liegen schöne flache Kilometer vor uns, und die Oberfläche der Moldau wird ruhiger und breiter, während wir uns dem Staudamm in Český Vrbný und dem berühmten Kanurevier nähern: dem Wildwasserkanal, benannt nach der berühmten Budějovicer Kanutin Lída Polesná. Hier gibt es auch einen Yachthafen und eine Anlegestelle für Motorboote, einen Campingplatz mit einem Erfrischungsraum, kurzum ein Paradies für Bootsfahrer. Im Sommer ist hier bis tief in die Nacht hinein viel Verkehr, und um nicht von einem Paddel getroffen zu werden, fahren wir in einem Bogen links um das Paddelzentrum herum und weiter am Bach entlang unter der Eisenbahnbrücke hindurch in Richtung Bavorovice. Kurz vor Bavorovice wartet eine zweite Falle in Form einer scharfen Rechtskurve auf uns. Der Weg ist an dieser Stelle sehr schmal und es besteht die Gefahr eines Zusammenstoßes mit einem entgegenkommenden Radfahrer, seien Sie also sehr vorsichtig. Zwischen den Bauernhöfen erreichen wir Bavorovice und biegen rechts ab. Wir fahren durch ein wunderschön bemaltes Dorf mit mehreren Imbissbuden, verzierten Schildern und Pferden, die auf den Wiesen grasen.  Nach dem Fußballplatz überqueren wir eine Brücke im Schritttempo und gelangen in einen Tunnel mit uralten Eichen und anderen Laubbäumen, die das Ufer des Hope-Teichs und unseren Weg nach Hluboká säumen. Es ist ein wahrer Genuss, diesen Abschnitt des Weges nach Einbruch der Dunkelheit zu befahren, da man im Eichentunnel mit der Stirnlampe fast nichts sehen kann. Eine schöne flache Passage führt uns an den südlichen Ortsrand von Hluboká, wo sich rechts ein Sport- und Freizeitzentrum mit einem Baseballfeld, auf dem die Extraliga gespielt wird, mehrere Restaurants und vor allem eine Fülle von Sportanlagen, Beachvolleyballplätzen, Hüpfburgen, Klettergerüsten, einem Seilzentrum, einer Wasserwelt oder Sportgeräteverleihen, Fahrrädern, Motorrollern, Booten, Tretbooten oder Klettersteigen befindet.  Und auf der linken Seite hat ein Achtzehn-Loch-Golfplatz die ehemalige Rennbahn auf der Podskalská-Wiese ersetzt. Am sichersten ist es, durch das Sport- und Freizeitzentrum zum Fluss zu fahren und links am Wasser entlang weiterzugehen. Wir passieren einen Fußballplatz, Tennisplätze, eine von der Hluboká-Gebürtigen und Motorhockey-Legende Miroslav Dvořák erbaute Eisbahn und den Moldau-Kai. Auch in diesem Abschnitt gibt es vor allem im Sommer und an den Wochenenden eine große Konzentration von Menschen, Radfahrern und Fußgängern. Die Route führt uns nach Podskalí auf die Hauptstraße in Richtung Zentrum oder rechts nach Zámostí. Ein paar hundert Meter weiter biegen wir rechts ab zur Brücke über die Moldau und dann wieder rechts und folgen dem rechten Ufer zurück nach České Budějovice. Wir befinden uns an der Stelle, an der der Legende nach Záviš von Falkenštejn mit einem Brett enthauptet wurde, nicht mit einem Brett, wie es fälschlicherweise und erst recht hartnäckig beschrieben wird.

Der Weg entlang dieses Ufers folgt dem Flusslauf der Moldau näher, er ist ruhiger, verläuft aber auf einem schlechteren Untergrund und ist definitiv nicht für Inline geeignet. Dafür ist es hier viel freier, auch in den Spitzenmonaten und an den Wochenenden. Die Silhouette des Schlosses verschwindet bald zu unserer Rechten und wir passieren das ehemalige Fischerdorf Opatovice zu unserer Linken. Wenn Sie rustikalen Barock mögen, ist Opatovice auf jeden Fall einen Besuch wert; die Bauernhäuser auf dem Dorfplatz und die Schmiede sind reizvoll. Der Weg am rechten Ufer bringt uns zurück zu einem Ort, den wir bereits kennen, nämlich zur Fußgängerbrücke über die Moldau bei den Türmen der Plzeňská-Straße. Damit haben wir unseren Rundgang entlang des linken und rechten Moldauufers abgeschlossen und kehren auf dem bekannten Weg zum Ufer unter der Langen Brücke zurück. 

Die Gesamtlänge der Strecke beträgt etwa 22 Kilometer oder mehr, wenn man sich im Stadtzentrum aufhält, um weitere Sehenswürdigkeiten zu besichtigen, verläuft sie fast völlig eben ohne nennenswerte Höhenunterschiede, so dass sie auch für Radfahrer und Familienausflüge geeignet ist. Die linke Uferstrecke ist praktisch durchgängig für Inline-Skates geeignet, aber auf der rechten Uferstrecke gibt es Passagen, in denen man nicht mit Rollschuhen fahren kann. Also viel Spaß bei der Fahrt von Stadt zu Stadt!

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