In der Sonne und im Schatten nach Karlov hrádek

Bewegung und Wandern im Besonderen. Freunde, heute haben wir einen einzigartigen Tipp für einen Tagesausflug von Hluboká nach Hluboká, bei dem man alles unterbringen kann: Bewegung, Sport, Wasser, schöne Natur, Geschichte, Adrenalin, Wissen, Fähre... Und sogar das Steak, wenn ihr hungrig seid. All das auf wenigen Kilometern, die rund um die Moldau führen, oft auf flachem Terrain, aber auch durch die reizvollen Geländewellen und Wälder des Naturschutzgebietes Poněšická, und das alles für ein paar Euro. Und Sie können sich für eine trockene oder nasse Variante entscheiden, d.h. ob Fahrrad, Elektrofahrrad oder Roller, oder ein Boot oder Paddleboard. Wir probieren einen Rundkurs am linken Moldauufer von Hluboká nach Purkarka, setzen mit der Fähre auf die andere Seite über und fahren am rechten Ufer zurück nach Hluboká.

Wenn Sie sich für die nasse Variante entscheiden und kein eigenes Boot besitzen, können Sie sich im Sport- und Erholungszentrum oberhalb des Hafens von Hluboká ein Boot mieten. Sie können ein Schiff Ihrer Wahl mieten, aber auch eine Schifffahrt, denn die Moldau-Wasserstraße hat eine Reihe von Investitionen und Bauarbeiten hinter sich und erlebt jetzt in den Sommermonaten einen wohlverdienten Touristenboom.

Der Vorteil der nassen Route ist, dass es für einen gewieften Lotsen schwer ist, sich auf der Moldau zu verirren, und alle Orte, die wir heute besuchen wollen, verfügen über Anlegestellen für ein problemloses Anlanden und Anlegen. Ganz einfach: Wir fahren gemeinsam von Anlegestelle zu Anlegestelle, stromaufwärts und stromabwärts... 

Wenden wir uns also nun der Beschreibung der Radroute zu, die nur wenig komplizierter ist. 

Den Wasser- und Radweg können wir am Hamry-Kai bei der Brücke beginnen, die Hluboká mit Zámostí verbindet. Wenige Meter von der Anlegestelle entfernt ist der Parkplatz Hamry ein Stützpunkt am linken Ufer. Hier steigen wir in den Moldauradweg Nr. 7 ein, der am linken Moldauufer entlangführt und auf der gesamten Strecke gerade so hügelig ist, dass man zwar keucht, aber nicht zu sehr schwitzt... 

Der erste mögliche Halt ist Baba - ein felsiger Aussichtspunkt an der Stelle zweier prähistorischer Siedlungen aus der Zeit vor etwa drei- und viertausend Jahren. Von der Anlegestelle am Moldauufer und der Informationstafel am Ringlokschuppen führt uns ein rotes Touristenschild nach links bergauf. Auch ältere Kinder können den Aufstieg zur Felsenterrasse mit einem atemberaubenden Blick auf die Kurven der Moldau bewältigen, aber Vorsicht... 

Die Moldau, der Radweg und der rote Wanderweg führen von Baba aus weiter nach Norden zum Ort einer weiteren prähistorischen und mittelalterlichen Siedlung - zur gut erhaltenen Ruine des Karlshauses, Hrádek u Purkarce, kurz gesagt nach Karlovy Vary. Vom Fluss und dem Radweg aus müssen wir auf die Landzunge über der Moldau hinaufsteigen, aber es lohnt sich. Die Ruine der Burg, die vom größten Tschechen, Kaiser Karl IV., gegründet wurde, wurde von der Stadt Hluboká und einer Gruppe von Enthusiasten aus der Umgebung, die sich in der Bürgervereinigung Karlův hrádek zusammengeschlossen haben, vor weiterer Zerstörung bewahrt.  Die erste schriftliche Erwähnung der Burg inmitten der tiefen Wälder von Hluboka, die den Flusslauf der Moldau als wichtige Handelsader kontrollierte, stammt aus dem Jahr 1357. Bei den aktuellen archäologischen Ausgrabungen unter der Leitung von Professor Rudolf Krajíc vom Institut für Archäologie der Südböhmischen Universität wurden jedoch Keramik, Eisenwaren, Knochen und verkohlte Holzreste gefunden, die mindestens ein Jahrhundert früher und sogar noch älter sind, als das Archäologenteam erwartet hatte.

Seit 2018, als das Rathaus von Hluboka und Expertenteams systematisch mit der Rettung der Burg begannen, ist sie zu einem originellen Lehrbuch und Klassenzimmer für Archäologen, Archäologiestudenten, Forscher von GEO.CZ, die sich mit modernen bildgebenden Verfahren wie Photogrammetrie, Tiefengeodäsie und Laserscanning beschäftigen, und zu einem Treffpunkt für Geschichtsinteressierte geworden. In Etappen werden einzelne Teile des Schlosses erforscht, deren Ergebnisse auf Informationstafeln und in Form von QR-Codes zu sehen sind. Und die sind äußerst interessant und sogar überraschend. Sie zeigen zum Beispiel, dass die Karlsburg nicht auf der grünen Wiese gebaut wurde, sondern an einer Stelle, an der zweifellos eine ältere Siedlung existierte, vielleicht schon seit prähistorischen Zeiten. Und dass der Gründer Karl IV. große Pläne für sie und den nahe gelegenen Purkarec hatte. Offenbar wollte er hier, an der Furt über die Moldau, am Kreuzungspunkt wichtiger Handelswege, eine befestigte Stadt gegen die Macht des benachbarten Vítkovs und den Sitz des Fegefeuers errichten. Dank archäologischer Forschungen konnte der Grund für den Untergang der Burg irgendwann nach 1370 geklärt werden. Wahrscheinlich handelte es sich um einen heftigen Brand im Wohnteil der Burg, dessen Stelle für den aufmerksamen Besucher noch heute an den Burgmauern sichtbar ist. Viele weitere Informationen über diesen erstaunlichen Ort finden Sie zum Beispiel unter www.karluvhradek.cz.

Ein weiterer schöner Ort, den wir auf unserer Route erreichen werden, ist das zwei Kilometer entfernte Purkarec, das für die Tradition des örtlichen Stammes der Voraren bekannt ist, die das Holz aus den Böhmerwäldern in die Mutterstadt Prag brachten. Archäologen zufolge deuten die Größe und die Art der Gründung der örtlichen St.-Georgs-Kirche, die die ehemalige Furt über die sich weit ausbreitende Moldau kontrolliert, darauf hin, dass sie in der Absicht errichtet wurde, eines Tages von einer großen Stadt und einer Burg mit dem Amt Purkabrate umgeben zu sein. Kaiser Karl IV. starb jedoch im Jahr 1378 und seine Absicht wurde nicht mehr erfüllt.  Dennoch können wir in Purkarc, wo die Moldau dank der Erhöhung des Hněvkovice-Stausees ihre Breite vervielfacht hat, das vom Moldauverein betriebene Schifffahrtsmuseum besuchen, den Komfort der Moldau-Anlegestelle genießen, unsere Kalorien auffüllen und die Fähre zum rechten Moldauufer benutzen. Sogar mit dem Fahrrad oder einem Elektrofahrrad können wir in der Saison vom 1. Mai bis Ende Oktober für ein paar Zehner auf die andere Seite gelangen, und das ist nicht nur für Kinder ein Erlebnis. 

Nach dem rechten Ufer geht es wieder flussaufwärts. Von der Fähre steigen wir durch die Wiesen nach Kostelec und dann rechts nach Poněšice, wo wir eine abwechslungsreichere Strecke vorfinden. Wir nähern uns der Hluboká durch den Schatten der Riesen der Poněšická obora, aber es gibt noch eine weitere Station - den neu errichteten Klettersteig C, der vom Parkplatz an der Poněšická-Straße zugänglich ist. Der Klettersteig C ist 170 Meter lang und mit seinem Schwierigkeitsgrad B auch für Familien mit Kindern geeignet. Vom Klettersteig ist es nur ein kurzer Spaziergang nach Zámostí, dem rechtsufrigen Teil von Hluboká mit dem Bahnhof an der Bahnlinie Nr. 220 České Budějovice - Tábor- Benešov - Prag.